Mudah dikendalikan, stabil dan cekap tenaga-: Perjalanan sepanjang-kren XCMG XCT130G8-1
Ia hanya 2.8 meter lebar, namun ia berani menangani tugasan seberat ratusan tan. Salah satu tangki bahan apinya boleh bertahan selama setengah bulan, tetapi ia menggunakan lebih sedikit bahan api daripada kapal seberat 50 tan. Pekerja berpengalaman yang telah berada dalam industri selama lebih sepuluh tahun berubah daripada ragu-ragu kepada yakin sepenuhnya, hanya kekurangan satu operasi praktikal.
Xugong XCT130G8-1, kren empat gandar 130 tan yang telah "bertahan" dalam keadaan kerja yang kompleks melalui kekuatannya, kini menulis kisahnya sendiri di banyak tapak yang tidak dijangka.
"Orang kuat" di perkarangan barang yang sesak
"Kenderaan itu padat dan mempunyai jarak roda yang pendek, jadi ia boleh dimuatkan dalam bahagian yang sempit." Veteran yang telah bekerja dengan kren selama 11 tahun memandu XCT130G8-1 ke kawasan pemunggahan kontena kereta api yang sesak. Tugasnya ialah: bekerja dalam penyelarasan dengan kren 100 tan untuk mengangkat dan membalikkan ricih gantri 100 tan, dan kemudian memuatkannya ke dalam kenderaan untuk pengangkutan.
Mengangkat, memusing dan memutar - setiap langkah menguji kestabilan dan ketepatan. Tetapi tuannya hanya berkata, "Kren itu sangat kuat. Tidak ada titik sukar." Keyakinan datang daripada mikro-kawalan pergerakan - generasi G2, kelajuan slewing, angkat dan slewing semuanya boleh dilaraskan secara berperingkat. Walaupun ledakan dilanjutkan sejauh mungkin, ia masih boleh beroperasi dengan perlahan untuk mencapai hasil yang teliti. Ricih gantri 100 tan itu diangkat dan mendarat dalam satu gerakan berterusan.
Anda telah bekerja selama dua hari, tetapi tolok minyak tidak bergerak?
Pengendali veteran yang telah memandu mesin 500-tan mendengar bahawa mesin 130 tan ini sangat jimat bahan api. Pada mulanya, dia ragu-ragu. Tetapi apabila dia benar-benar mula mengendalikannya sendiri dan bekerja sepanjang hari, kemudian beralih ke tugas seterusnya, dia melihat tolok bahan api dan melihat bahawa ia "hampir tidak bergerak".
Dia membuat pengiraan: Menambah 300 liter bahan api boleh bertahan selama setengah bulan, iaitu 1/3 kurang daripada sebelumnya, bersamaan dengan lebih 800 yuan. Apa yang lebih mengejutkannya ialah apabila memindahkan dengan muatan berat, ia boleh membawa 30 tan timbangan pengimbang, menjimatkan satu troli. "Kenderaan yang disimpan menjana pendapatan-!" Keuntungan yang dipedulikan oleh bos secara beransur-ansur disimpan sedikit demi sedikit.
Kapal terapung yang digantung di tanah berlumpur, keselamatan diutamakan.
Lebih daripada 6 tan kapal terapung perlu diangkat dari jarak 30 meter. Walaupun beratnya tidak berat, kesukarannya terletak pada kemungkinan bahagian bawah kapal mungkin tersangkut oleh kelodak. Perubahan mendadak dalam beban pada saat terbebas dari lekatan adalah yang paling mudah menyebabkan cangkuk bergoyang. Teknologi anti-sway cangkuk XCT130G8-1 mengawal cangkuk dengan kukuh dan pampasan amplitud mengurangkan kesan pesongan boom pada operasi pengangkatan.
Pengendali itu berseru: "Ia benar-benar lancar dan mudah untuk beroperasi!" Teksi yang luas itu membolehkannya melihat dengan jelas titik angkat tanpa perlu berdiri. Kerja itu dilakukan dengan baik dan dia tidak mengalami sebarang ketidakselesaan.
Kenderaan dengan lebar 2.8 meter itu menyerlah daripada orang ramai.
Untuk pengubahsuaian-bangunan kediaman bertingkat tinggi, timbunan bahan binaan perlu dihantar ke tingkap bangunan-tinggi itu. Jaraknya ialah 39 meter. Jalan di pintu masuk komuniti itu sempit, dengan pokok jalan menghalang laluan. Walaupun kenderaan dengan tonase yang sama dan lebar 3 meter tidak boleh masuk. XCT130G8-1, dengan lebar kenderaan 2.8 meter dan panjang 15 meter, berjaya melaluinya.
Dengan ledakan utama 78-meter dan pemberat pengimbang-terbina dalam 30 tan, keadaan kerja maksimum telah dicapai tanpa memerlukan ledakan sekunder. Master Sun mengangkat 2.5 tan dengan keseluruhan boom yang dipanjangkan dan mengalihkannya sejauh ini buat kali pertama: "Tiada gegaran semasa keseluruhan proses mengangkat. Motor dwi-putaran sangat stabil!"
"Juruteknik pencahayaan" pangkalan produksi filem dan televisyen
Di Pangkalan Filem Dacheng Valley di Hangzhou, kaki lampu sepanjang 20-meter-dan berat 2.5-tan perlu dinaikkan ke ketinggian 46 meter di atas bangunan dan kekal digantung selama tiga hari penuh. XCT130G8-1 tiba sehari sebelum semalam dan digunakan terus pada hari berikutnya. Bingkai boom keratan rentas berbentuk bujur{11}}mempunyai kapasiti anti-putar belit dan pemberat kenderaan terbina dalam mencukupi dengan sendirinya.
Ledakan itu stabil seperti batu, dan pergerakannya adalah tepat dan tepat. Pengendali En. Xu memuji: "Ini adalah-kenderaan tonase yang kecil dengan boom yang panjang dan berat pengimbang yang berat. Menjalankan kerja ini adalah satu kek untuknya." Melintasi dari tapak pembinaan ke industri filem dan televisyen, ia telah menggunakan kekuatannya untuk menembusi halangan dimensi.
Tiga mesin bekerja bersama secara senyap membina bumbung baharu.
Bangunan Pusat Beli-belah Antarabangsa Jin Eagle di Xuzhou mempunyai ketinggian melebihi 60 meter. Ia merupakan kawasan yang padat penduduk dan pembinaannya dijalankan pada waktu malam. Tiga unit XCT130G8-1 beroperasi secara kolaboratif dalam mod "satu pemunggahan, satu pengangkatan rasuk silang dan satu pengangkatan lajur".
Dengan lengan yang dipanjangkan sepenuhnya sepanjang 78 meter, ia boleh menutup kawasan kerja dengan mudah. Fungsi anti buaian cangkuk-memastikan pengangkatan buta malam adalah stabil seperti batu. Empat-badan gandar boleh bergerak bebas di kawasan bandar yang sibuk. Selepas enam hari berturut-turut beroperasi, ia hanya menggunakan separuh tangki bahan api. Dengan bunyi yang rendah, ia tidak mengganggu penduduk. Pengurus tapak, Encik Chen, berkata terus terang: "Pada masa ini, hanya terdapat tiga unit ini di Xuzhou. Mereka bekerja dengan sangat lancar bersama-sama dan kami merancang untuk membeli satu lagi!"
Dari lorong-lorong sempit di perkampungan pergunungan ke-bangunan tinggi di bandar, dari paya berlumpur hingga ke pangkalan filem dan televisyen, XCT130G8-1 menunjukkan dengan badannya yang padat, kecekapan bahan api yang melampau, operasi lancar dan keupayaan peralihan beban berat yang berkuasa bahawa penyelesaian yang benar bukan sekadar mencari penyelesaian optimum yang kompleks, tetapi lebih kompleks.
Apa yang telah dibukanya bukan sahaja laluan pembinaan, tetapi juga laluan penjanaan-hasil yang meningkatkan semangat pekerja yang terlibat dalam operasi pengangkatan.
