Mengapa Lori Elektrik Bateri Lebih Kecil Kehilangan Rayuan?
Di Wilayah Shanxi, tempat Encik Chang beroperasi, banyak trak elektrik digunakan untuk-pengangkutan jarak dekat dan-operasi laluan tetap. Kebanyakan kenderaan berjalan dalam jarak beberapa ratus kilometer di sekitar rantau ini.
Dari perspektif teknikal, trak elektrik 300 kWj masih boleh menyelesaikan banyak tugas harian.
Walau bagaimanapun, kebimbangan terbesar ialah kekerapan pengecasan.
"Bagi perniagaan pengangkutan, memastikan trak berjalan adalah lebih penting daripada jarak pemanduan teori," jelas Encik Chang.
Bateri yang lebih kecil selalunya bermakna pengecasan tambahan berhenti. Setiap sesi pengecasan termasuk bukan sahaja masa yang dihabiskan untuk menyambungkan kenderaan, tetapi juga menunggu, menjadualkan dan kemungkinan masa henti. Bagi pemandu dan pemilik armada, masa pengecasan tambahan boleh menjejaskan pendapatan harian secara langsung.
Trak yang memerlukan satu lagi perhentian pengecasan mungkin kehilangan satu perjalanan penghantaran - dan itu boleh membuat perbezaan ketara dalam keuntungan operasi.
Pembeli Terpakai Lebih Mementingkan Kecekapan Operasi
Apabila membeli kenderaan terpakai, ramai orang biasanya memberi tumpuan kepada perbatuan, umur kenderaan, dan harga pembelian. Tetapi dalam pasaran trak berat elektrik terpakai, kapasiti bateri dan harga telah menjadi dua pertimbangan utama.
Kapasiti bateri bukan lagi sekadar spesifikasi teknikal. Ia mewakili betapa cekap pemilik seterusnya boleh mengendalikan trak.
Trak yang lebih murah mungkin kelihatan menarik, tetapi jika ia memerlukan pengecasan yang lebih kerap setiap hari, pemilik mungkin kehilangan lebih banyak hasil dari semasa ke semasa. Untuk pemandu individu dan armada kecil,-kecekapan pengendalian jangka panjang selalunya lebih penting daripada menjimatkan beberapa ribu dolar pendahuluan.
"Apabila kapasiti bateri meningkat, nilai baki biasanya menjadi lebih kuat," kata Encik Chang. "Lori elektrik dengan hanya sekitar 200 kWj bateri sudah sukar dijual."
Jualan Trak Baharu Tidak Sentiasa Bermakna Nilai Jualan Semula Yang Kuat
Ini menyerlahkan perbezaan penting antara pasaran kenderaan tenaga baharu dan pasaran terpakai.
Apabila membeli trak elektrik baharu, pembeli boleh mempertimbangkan faktor seperti kos pembelian, subsidi, keadaan laluan dan ketersediaan pengecasan. Bagaimanapun, pembeli trak terpakai lebih menumpukan kepada pulangan operasi segera.
Model yang "cukup baik" apabila baharu mungkin kehilangan daya saing selepas memasuki pasaran terpakai jika kapasiti baterinya mengehadkan aplikasi masa hadapan.
Ambang 400 kWj yang disebut oleh Encik Chang bukanlah peraturan sejagat. Di kawasan yang mempunyai laluan yang lebih pendek dan kemudahan pengecasan khusus, trak bateri yang lebih kecil masih boleh mendapat permintaan.
Walau bagaimanapun, untuk laluan yang lebih panjang, beban kerja harian yang lebih tinggi atau keadaan pengecasan yang tidak menentu, kapasiti bateri yang lebih tinggi memberikan lebih fleksibiliti dan potensi jualan semula yang lebih kukuh.
Kapasiti Bateri Hanya Satu Bahagian daripada Nilai Jualan Semula
Bateri yang lebih besar tidak menjamin harga yang lebih tinggi secara automatik.
Pengedar trak terpakai juga menilai sejarah kemalangan, perbatuan, reputasi jenama, bahagian pasaran dan-sokongan selepas jualan.
Jenama popular dengan alat ganti yang boleh dipercayai dan rangkaian perkhidmatan lebih mudah untuk dijual semula. Sebaliknya, model atau jenama yang dihentikan dengan kehadiran pasaran terhad mungkin menghadapi tekanan harga, walaupun dengan bateri yang lebih besar.
Pada masa ini, banyak trak elektrik terpakai masih agak muda, dan banyak kenderaan kekal dalam tempoh jaminan bateri. Oleh itu, peniaga sering memberi lebih perhatian kepada perbatuan, keadaan penggunaan dan sejarah kenderaan.
Pasaran Terpakai Sedang Mentakrifkan Semula Nilai Trak Elektrik
Kepentingan kapasiti bateri yang semakin meningkat menunjukkan bahawa pasaran terpakai mula mempengaruhi pembangunan trak elektrik baharu.
Pada masa lalu, pengeluar tertumpu terutamanya pada harga pembelian, subsidi dan jarak pemanduan apabila mempromosikan trak elektrik. Hari ini, nilai jualan semula masa hadapan menjadi satu lagi faktor utama untuk pembeli.
Apabila memilih trak elektrik, pengguna bukan sahaja bertanya:
Berapa banyak yang boleh dijimatkan oleh trak ini hari ini?
Sejauh mana ia boleh memandu?
Mereka juga bertanya:
Adakah trak ini masih mempunyai pembeli pada masa hadapan?
Bolehkah ia terus menjana pendapatan untuk pemilik seterusnya?
Seperti yang dirumuskan oleh Encik Chang:
"Kapasiti bateri yang lebih tinggi biasanya bermakna nilai baki yang lebih kukuh."
Dalam pasaran kenderaan komersial elektrik, persaingan bukan lagi hanya mengenai harga yang lebih rendah. Ia adalah mengenai trak yang boleh membantu pengendali melengkapkan lebih banyak perjalanan, mengurangkan masa henti dan mencipta lebih nilai sepanjang kitaran hayatnya.
