Leiwo FL956F Pemuat Tugas Berat 5 Tan

Kuasa dan Penghantaran
FL956F dilengkapi dengan enjin kawalan elektronik Weichai WD10G220E23, dengan kuasa undian 162kW (220 kuasa kuda), menyediakan rizab kuasa yang mencukupi. Sistem penghantaran dipadankan dengan transmisi hidraulik planet dan gandar pemacu yang dipertingkatkan. Kelajuan pemanduan maksimum boleh mencecah 42km/j. Peralihan gear antara ke hadapan dan belakang adalah lancar. Ia menggabungkan kecekapan dalam pemuatan dan pengangkutan dengan kemudahan pergerakan. Enjin ini dilengkapi secara standard dengan sistem penapisan bahan api tiga peringkat-dan menggabungkan sistem diagnostik pada-OBD, yang boleh memantau status enjin dalam masa nyata, mengesan kerosakan dengan cepat dan mengurangkan masa henti.

Untuk memenuhi keperluan operasi tugas berat-, FL956F menggunakan struktur sokongan plat-empat-Eropah untuk bingkai hadapan. Kapasiti galas kilasan telah meningkat sebanyak 56%. Selepas menjalani 400,000 ujian impak untuk pengesahan, komponen struktur telah melepasi 5,000-jam pengesahan kebolehpercayaan. Lengan goyang menggunakan struktur jenis-kotak tertutup dan plat sisi mempunyai peningkatan kekuatan sebanyak 40%. Plat pemotong utama baldi diperbuat daripada bahan tahan haus-istimewa, dengan peningkatan rintangan haus sebanyak 30% hingga 50%. Digabungkan dengan gigi baldi berbentuk berlian yang diperkukuh, hayat perkhidmatan baldi dalam operasi perlombongan dan batu pasir dilanjutkan dengan ketara. Jarak roda kenderaan mencapai 3,250mm, dan dengan susunan engsel tengah, jejari pusingan kecil, trajektori tayar adalah bertepatan, rintangan pemanduan rendah, dan haus tayar adalah minimum.

Sistem hidraulik dan kecekapan operasi
Sistem hidraulik menggunakan teknologi pertemuan dwi pam, yang meningkatkan kadar penggunaan tenaga sebanyak 4%. Stereng adalah ringan dan fleksibel, dan kecekapan operasi adalah tinggi. Tuil kawalan-tangan tunggal digunakan sebagai kaedah operasi utama, yang tepat dan menjimatkan-kerja, mengurangkan ketegangan fizikal pemandu. Ciri standard bagi fungsi meratakan automatik baldi membolehkan operasi berterusan tanpa pelarasan selepas-pemunggahan kedudukan tinggi. Masa dan jarak untuk ketiga-tiga operasi itu hanya 10.6 saat. Daya penggalian maksimum mencapai 160kN, daya tarikan maksimum ialah 160kN, ketinggian pemunggahan ialah 3130-3400mm, dan ia boleh memenuhi keperluan pelbagai senario pemuatan. Keseluruhan mesin dilengkapi dengan sistem penyejukan-gaya Eropah, menampilkan-tangki air penyejuk sentuhan sepenuhnya dan reka bentuk saluran udara yang licin. Ia boleh beroperasi secara stabil dan berterusan dalam persekitaran suhu tinggi 50-55 darjah.

Pengalaman memandu dan kemudahan penyelenggaraan
Kabin ETX+ menggunakan-struktur rangka integral berkekuatan tinggi, dengan peningkatan kekuatan sebanyak 35%. Ia dilengkapi dengan tingkap panoramik melengkung, memberikan bidang penglihatan yang luas. Ruang dalaman teksi adalah 39% lebih besar daripada standard industri. Bahan penebat bunyi ditambahkan pada hud enjin dan teksi, mengurangkan hingar keseluruhan sebanyak 12 desibel berbanding piawaian industri, meningkatkan keselesaan dengan ketara semasa-pengoperasian jangka panjang. Pintu sisi hud enjin boleh dibuka dua kali, meningkatkan ruang penyelenggaraan sebanyak 25%. Komponen enjin dan radiator lebih mudah diselenggara. Litar kenderaan direka bentuk dengan ciri kalis air dan bas kuasa dilengkapi dengan kedua-dua suis pemadam manual dan elektrik-, meningkatkan keselamatan dan mengurangkan risiko kegagalan elektrik.